湖北南下又一条大通道,赤壁长江大桥东延工程
荆楚网(湖北日报网)消息(致刘军、孟祥伟、周鑫)11月23日,湖北交通投资集团投资建设的赤壁长江大桥东延段顺利通过验收,增添了鄂南至湖南、广东的大通道。
赤壁长江公路大桥东延段工程全长22.593公里,设收费站1个、服务区1个,预计总投资30.95亿元。项目起于赤壁市赤壁镇普安村附近,连接赤壁长江公路大桥南岸,东跨S208,经过苍湖、黄陵扇旅游区北部,在车部镇南部设置与G351的公交总站换乘站。相互衔接,在张家庄附近设立上饶枢纽交换站,与武沉高速相接,再穿越东至金坛水库及新G107,止于赤壁市蒲旗街道舒家湾附近。设立陈武立交,连接京港澳高速公路。本项目按高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。起点至上饶枢纽立交段采用双向六车道标准,道路宽度为33.5m;上饶枢纽立交至终点站路段采用双向四车道,道路宽度为26m。
自2023年9月开工以来,项目建设团队始终坚持“质量为本、效率为上”的核心原则,将工程质量贯穿于项目建设全过程。施工过程中深入贯彻“安全第一、质量第一、效率协同”的施工理念,建立了从原材料进场到全链条的质量管理体系。检验、主要过程控制到成品验收质量。施工队齐心协力,克服困难。他们通过优化施工方案,认真开展微改进、微创新活动,应用了免凿止灌浆带、剪力筋定位小车、T梁模板裹包一体化混凝土浇筑平台等工装设备。他们还探索智能摊铺技术、改进创新工艺等措施,高质量完成施工任务。
赤壁长江大桥东延段建成了鄂中南部便捷的东西向交通通道。是国家规划的沿江交通通道的重要组成部分。该项目的实施有利于带动武汉城市圈、长株潭城市群、皖江城市群协调联动发展鄱阳湖城市群和环鄱阳湖城市群,形成“核心驱动、多极协调、融合发展”的新局面。对长江中游城市群发展、长江经济带重要支撑、中国经济新增长极、具有重大国际影响力的国家城市具有十分重要的意义。 上一篇:学习规划建议每日问答|为什么要保持制造业合
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