人民网北京10月11日电(记者李东)粮食安全关系国运民生，物流畅通维系经济生命。今天，粮食“中粮一号”粮食首次离开黑龙江省双鸭山市，驶往辽宁省大连市北良港，开启了“颗粒北运南运”的大港运输篇章。为确保“北南粮运”大通道安全畅通，今年，东北三省一区交通运输部门联合印发了《2025年“北南粮运”大通道运输物流降成本、提质增效、增强运输动力专项试点工作要点》，重点推进降本增效专项试点任务落实，提质增效，增强“北南粮运”走廊运输动力，发展安全、便捷、高效、经济、有弹性的走廊系统走廊，切实保障“北南粮运”走廊安全畅通。加强物流枢纽建设，完善枢纽集疏运体系；开展粮食运输“路转铁”、“协议联运”试点创建工作，打造优质多式联运线路，创新多式联运运输模式，加大公路管控力度，优化运输组织流程，改进服务流程，提高服务质量。 流程并改进运输流程和改进服务流程；建立粮食物流专业化转型CS装备，推动粮食港口物流智慧升级，完善物流运作标准和规范，提高技术装备效率，保障颗粒运输高效畅通。据中粮商贸物流中心总经理王荣兴介绍，港口班列采用卡车与高架箱相结合的散装粮食运输模式，实现了粮食运输的规范化、高效化，缩短了港口集粮周期40%以上，有效提高了粮食作业效率，助力打造整洁高效的粮食物流体系。 “进入新粮食生产时期以来，中粮集团与中铁集团协调、坚持，中粮贸易与中铁哈尔滨局集团深化合作，成功开通粮粮专列，实现东北地区粮食‘一站式直达’。”王荣兴说。