黎明时分，一百多架顺丰货机照亮了鄂州花湖国际机场的跑道。来自云南的玫瑰带着晨露登上飞机，来自海南的荔枝在海风中剥开包装，来自智利的樱桃飘洋过海——这里是生鲜“24小时快速配送”的枢纽。 为什么全国各地的生鲜农产品都要长途跋涉才能到达这里？答案就在于中国中心经济地理位置与轴辐式航空网络的完美结合：1.5小时飞行圈覆盖全国90%的经济区，111条全货运航线覆盖国内32个省行政区，连接欧洲、美国、日本、韩国等国家和地区以外的51个城市。 从鲜花拍到消费者餐桌，鄂州用“空中走廊”重新定义“生”字，让每一件生鲜食品都时效、有温度地飞遍全国。 来到鄂州旅游，最快时间 11月7日，在花湖国际机场，工作人员举行了智利樱桃线上直播。 （湖北日报全媒体记者 薛婷 摄） 新鲜农产品至关重要。 11月7日，埃塞俄比亚航空一架ET3690货机满载100吨智利车厘子，千里迢迢抵达花湖国际机场。红宝石般的樱桃整个早上都闪闪发光。 “这是2025-2026产季第一批抵达中国的智利樱桃。”机场工作人员轻轻地将智利标签贴在包装盒上，向湖北日报全体媒体记者介绍。 “甜蜜使者”飘洋过海，承载着南半球的阳光，将通过冷链物流网络送往北京、上海、广州等一线城市的精品超市。 对于上海的购物者来说，去鄂州似乎是一条“绕路”，但事实上并非如此。如果你想飞如果乘坐从智利飞往上海的“点对点”车厘子直飞航班，您通常需要等待几天才能离开智利。 “从鄂州发货的话，交货期可能会提前几天。”湖北国际物流机场有限公司企业管理部副总经理岳斌表示，智利飞往鄂州的航班不仅满足了湖北的需求，也满足了中国的需求。 从地图上看，花湖国际机场位于中国经济地理“钻石结构”（京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群）的核心位置。目前拥有59条国内全货运航线，覆盖除台湾、澳门以外的所有省级行政区，成为连接东西南北的黄金十字枢纽。 当天，第一批樱桃直接运出后通过“空空特派”、“空空中转”方式飞往武汉、北京、上海、广州等主要城市。最快的路程只需要2个小时。 “花湖相当于顺丰航空全国交通网络的中心，晚上，全国各地的飞机都会在这里转机，进行货流交换。”岳斌表示，作为国内首个专业货运枢纽，花湖国际机场通过“集中配送+多点辐射”的模式，将货物到达城市升级为“一机通全国”。这种模式不仅打破了“点对点”航空运输的局限性，也为航空物流产品的创新提供了机遇。 来鄂州旅游，性价比最好 鄂州花湖国际机场国内航班。 （湖北国际物流机场有限公司供图） 独特的轴辐式航空运输不仅带来最佳的准点率，还优化了cOST。 今年4月27日凌晨，O37091航班满载鲜花，缓缓抵达花湖国际机场。该航线由波音737全货机运营，采用“恒温货舱+优先中转”的定制运输方案，为山东菏泽鲜切牡丹花“当日采摘、当日达、次日达”提供有力支撑。 “如果‘点对点’配送，利润还抵不上运输成本。有时‘点对点’货物数量不够，无法整批提货，也会耽误鲜花上市的最佳时间。”有贸易公司透露，如果采用汽车运输，距离较远的城市很难保证鲜花的新鲜度，销售半径也有限。为了维持大城市的市场，一些企业甚至不惜付出高昂的代价选择航空运输。 花湖国际国家机场不仅可以让鲜切牡丹花更快地投放市场，还可以减少空运运费。 据了解，依托鄂州花湖国际机场丰富的航线网络，菏泽牡丹鲜切花可在24小时内采摘并配送至全国各地，比以往陆路运输速度提高一倍以上，花期延长30%。预计花农收入每年将增长20%，增收规模将超过1亿元。 “到了鄂州，就等于来到了全国。”岳斌告诉记者，轴辐式网络的主要优势在于“分布”。在鄂州，无论是大批量还是小批量的鲜花，都可以通过“海运”模式发往全国各地。这种“飞机共享”逻辑大大降低了运输成本。 因为今年不仅有来自山东埃兹的鲜切牡丹g，还有来自云南的鲜花飞遍全国，还有来自南美、北美的鲜花抵达鄂州，进而传遍全国。 来鄂州旅游，运输是最关心的 一架货机从鄂州花湖国际机场起飞。 （湖北日报全媒体记者 薛婷 摄） 金秋十月，是大闸蟹消费的旺季。为了在全国市场占据较高的地位，全国各地的企业家纷纷生产马卡卡亚，生产出肥美鲜美的大闸蟹“同步”登上全国各地的餐桌。自10月1日起，来自安徽、江苏、湖北等产区的50余个品种、2300吨大闸蟹已在这里“采集”并发往全国。鄂州正逐步成为全国大闸蟹的重要集散地。 作为全球最大的单体航空货运站，顺丰速运超级转运中心拥有矿石分选设备23000余台（套），智能分选线总长超过52公里。每小时可处理28万件不同类型的包裹，为大闸蟹高效运往全国各地奠定了基础。 凌晨，一箱箱新鲜大闸蟹很快被订购，然后乘“飞机”飞越全国，确保第二天中午消费者就能尝到“舌尖上的鲜甜味道”。 “货物到达后，自动进入分拣线，设备测码识别目的地城市，自动完成收集。”顺丰鄂州枢纽负责人表示，这是全球领先的分拣系统，可以让大闸蟹“一到就送”。 “去鄂州最省心！”这是花湖国际机场多家货代公司的一致评价等。借助中心辐射，企业不再需要同时与多个“点对点”运输解决方案比较货运情况。在实现“全国同步上单”的同时，企业家完全从复杂的物流操作中解脱出来。 花湖国际机场的“记住”不仅仅是物流方面。依托机场打造的“物流+电商+冷链”生态系统，形成从源头到餐桌的完整供应链。机场周边大型冷链仓储中心提供预冷、分装等增值服务，让大闸蟹在出发前完成品质保证；电商平台实现了“前店后库”的即时响应，创业者只需专注于拓展市场，其余环节由生态合作伙伴无缝对接。 专家点评 打造“湖北海机场“打造中国对外开放新高地 中国民航大学教授、博士生导师， 临空经济研究中心主任曹云春 花湖国际机场采用轴幅式航空网络模式，利用高效的中转分拨功能，推动湖北从传统交通节点向全球物流枢纽节点的战略跨越。这一模式的核心在于复杂的“轴辐”结构：以花湖国际机场为轴，通过密集的国内航线网络无缝连接各经济中心，再利用国际航线网络拓展至全球。这一设计不仅优化了物流路径，而且显着提高了供应链效率，使湖北在全球物流版图上占据了关键位置。 这一战略选择本质上是基于科学发展观的科学决策。专业货运机场发展规律与枢纽效率理论。从实际效果看，机场货运量稳居全国前四，产生了较强的产业影响，带动了仓储、跨境电商等临空经济的蓬勃发展。这充分印证了花湖国际机场决策的前瞻性和科学性，是尊重航空发展规律、与时俱进的典范。 党的二十届四中全会明确提出，加快交通强国建设、完善现代综合交通体系、扩大对外开放程度，需要租金。为鄂州花湖国际机场的发展指明了方向。站在新的历史起点，鄂州花湖国际l 机场以轴辐式航空网络为支点，推动湖北乃至中部地区高质量发展。我们有理由相信，鄂州花湖国际机场必将成为湖北的“海上机场”，构筑我国对外开放的新高地。