我们常常在坐在前座的时候记得系好安全带，但是当坐在汽车的后座，看似空间更宽阔、更舒适的时候，还能系好安全带吗？ 后座安全带：被忽视的“生命带” 近日，某大站记者走上街头，听听大家对“安全带”的真实看法。 四川成都市民郭先生：我知道后排座椅需要系紧，但我感觉这个安全事件离我很远。 山东大学生肖如文：有时幻想，有时不幻想，因为有时自己开车不让它进来，在外面打车的时候又让它进来。 山东居民孙国栋：如果你落后了，你可能要少绑他们，因为你不习惯坐在后排。 记者发现，大多数乘客确实知道安全带的重要性，但往往只有少数人主动或有意为之。乘坐后排时请系好安全带。对于后座乘客是否系安全带的问题，记者也随机采访了部分司机。 湖南长沙居民胡云：平时开车的时候，我其实在高速公路上都会提醒他们，最好在座位后面系上安全带。在城市地区这种情况较少见。人们在城市里一般不会开快车，所以有时会不小心。 山东居民叶铁兵：我们跑长途的时候，一般都会要求后排乘客坐在车里。在城市地区，一般没有必要。一是速度相当慢，二是过了一会儿就下车了。 前排或后排并不重要 安全带在法律上是“救生带” 在街头采访中，当孩子坐在后座时，家长会更加警惕；但成年人坐在后座时，主动系安全带的意识并不高。但交通安全也不能忽视噢，机会。无论前排还是后排，安全带都是合法的“救生带”。不系安全带违反了什么法律？会受到什么样的处罚？ 记者在现场看到，后排很少有乘客主动系好安全带。对于未系好安全带的乘客，交警依法给予行政警告和处罚。 成都市公安局交通管理局第六分局三大队大队长李景浩：如果乘客不系安全带，根据道路安全法第五十一条、第八十九条的规定，警方将进行现场处罚总结，并对乘客给予行政警告。 乘客有义务系好安全带，驾驶员有义务提醒、监督。此外，安全带也是车辆的安全功能。如果无法使用安全带，驾驶员必须消除车辆上路行驶前的隐患。 仅仅因为它是捆绑的并不意味着它是正确的。 正确系好安全带 系好安全带是行车时最基本、最关键的安全措施。它是危险来袭时的最后一道“防线”，但系好安全带并不意味着正确佩戴。如果这条“生命带”使用不当，其防护作用就会降低，关键时刻还会造成二次伤害。 据了解，车辆内安全带的数量取决于车内乘客的数量。随着车内乘客数量的变化，安全带的数量也随之变化。 成都市公安局局管理局第四分局民警白新义：如何确定车内有多少条安全带？我们可以通过铭牌检查乘客人数。如果乘客人数为 5 人，则该车将配备 5 条安全带；如果数量乘客人数为四人，汽车将有四根安全带。 了解车内有多少安全带只是保护安全的第一步。只有规范每条安全带的使用，才能在最关键的时刻发挥“救生带”的作用。 成都市公安局局管理局第四分局民警白新义：首先，拔出来，扣紧卡扣。安全带正确的位置应该是从我们的肩膀、锁骨，然后到胸部。由于肩膀受力最大，锁骨底部最安全，所以侧肩带应该处于这个位置。腰带的最佳位置实际上是将其系在肚脐下方的髋关节上。如果发生比较大的撞击，撞击的力量会作用在我们的骨骼上，而不是作用在柔软的内脏上，这样比较安全。 交警提醒，安全带除了是“救生带”之外，还有用处识别车辆的行动。 成都市公安局交通管理局第四分局民警白新义：安全带下面有一个标签。标签上的日期必须与我们车辆名称上的日期相同。如果两个日期不同，则意味着汽车的安全气囊已被触发或安全带已被更换。另一个功能是拉动所有安全带。如果底部有泥土和沙子，则说明汽车被水浸湿了。 处罚是重中之重，安全是目标 《中华人民共和国道路安全法》规定了机动车行驶时，驾驶人和乘客必须按照规定使用安全带的原则。近年来，多地也就此出台了相关细则。 例如，2021年底，北京出台了对后排乘客不系安全带的处罚规定，通常是“警告”或“20上海也将在2022年出台细则，对首次违规给予警告，对后续违规处以30至50元的罚款；山东、湖南、天津等地区也有相应的处罚标准。 在实际操作中，执法部门通常以警示教育为主，仅以处罚为手段，以安全为目标。我们希望每位乘客在坐在车内时，无论是前排还是后排，都能系上保护生命的安全带。