10月28日，武靖宜高速公路邗江大桥主塔被困。 （湖北日报通讯员 王子明 摄） 湖北日报全媒体记者戴辉 通讯员 潘庆芳 赵超 “新的短期招标机制缩短了项目前期审批时间，为项目今年开工按下了加速键。” 10月23日，湖北交投京港澳改扩建公司副总经理万雄正在积极筹备施工单位进场，推进武汉绕城高速中州至郑店段前期工作。 支点建设，交通第一。今年以来，湖北省交通运输厅围绕营商环境建设支点，深入实施营商环境持续改善行动，深入推进“干部素质提升年””活动，落实“项目审批中的项目服务”理念，全力打造让远近群众欢乐的一流营商环境，加快重点通道建设。 10余个“容空招标”项目 武汉绕城高速，俗称五环路，是连接武汉都市圈各城市的大动脉。正在进行“四改八”分阶段改扩建。武汉绕城高速中州至郑店段计划今年开工，但由于一期需要审批的项目较多，无法很快启动施工招标。 如何克服ITG项目审批障碍？省交通运输厅转变工作方式，建立“容空招标”机制，将办理事项由“串联”办理改为“并行”办理，并支持组织建设项目尽早进入招标过程。 招标流程优化如下：以武汉绕城高速中州至郑店段工程为例。过去，您必须等待批准才能开始施工招标流程。今日，启动“空置补贴”施工招标，并通过附录发布施工图纸和工程量清单。 此举可有效加快公路项目建设进程，促进项目早日开工。今年以来，沪渝高速公路恩施大峡谷支线、湖北省襄阳高营枢纽至襄阳龙中昂改扩建二广高速公路、荆门至黔江至监利高速公路荆门至沙阳段工程等10余个高速公路设计、建设、管理项目实施“容空招标”。ject等，平均节省3个月以上。 抓紧时间，拼速度，努力聚焦，平稳的中通道正在加速。 以往，我省专营高速公路项目的投资者招标从招标公告发布到项目开标至少需要45个工作日。整个招标过程耗时2个多月，严重影响了项目进度。为贯彻落实省委省政府决策部署，组织省委、省政府加快公路建设进程，作为招标方的当地政府迫切需要缩短招投标时间。 对此，省交通运输厅已深入一线服务，并积极深入研究现行法律法规，寻找突破口。 7月18日，京红线郑店至鄂湘边境段改扩建工程投资者招标港澳高速公路顺利完成通车验收。该项目从6月17日公告招标到开标评标，仅用了32天，招标时间缩短了一半。 近日启动的二广高速公路襄阳隆中立交荆州曹安枢纽段改扩建项目投资者招标，将开标时间进一步压缩至20天，提高招标效率，有效推进我省公路建设进程。 “金牌管家”将规则送到您家门口 “专门为我们资质更新开通绿色通道，解决了公司的燃眉之急。”武汉长航科达工程监理有限公司总经理王英表示。 去年10月，该公司因自身原因，提交了水运工程甲级供应商资质延续申请ervision公司迟到了。由于没有资质，公司今年实施的钟祥港综合码头、惠和港区综合码头等10余个项目将被报废。王英心急如焚，直奔省交通厅。获悉该公司在我省长江水域仍有多个在建项目后，该部门按照相关规章制度，采取专项措施，开辟绿色通道，提高审批服务效率。从受理、初审到安排专家评审仅需3个工作日。 审批审批、数据错误、政策走访，省交通运输厅以“金牌管家”的理念为交通领域市场主体提供最优质的服务。 2022年实施公路施工资质证书评审标准经营单位，原资质证书有效期满后自动失效。我省大部分维修企业都面临着资质过期的困境。湖北交投高开公司就是其中之一。公司工作人员张伟回忆，5月份公司维修资质即将到期。未及时办理的，将不参加新项目的投标。截至目前，省交通运输厅积极组织、积极服务，高开公司仅用一个月时间就完成了新资质申请。目前，已有中铁大桥局集团有限公司等149家养护企业申请资质。 企业的发展很大程度上得益于市场的逐步扩大，更取决于良好的营商环境。依托工作岗位省交通运输厅以“现在就做、现在就做”的方式，建立了快速响应、精准对接的服务闭环。 2024年，全国公路建设市场监督管理系统升级改版，全国公路养护单位资质管理模块正式上线。相关公路从业人员的履职信息通过系统报送行业审核。今年，由于招标要求，不少企业期望省交通运输厅能够指导业绩申报流程，加快考核进程。目前，该部门已设立“绩效窗口”，派专人负责政策解读和工作指导，组织本行政区域内的业务，全力推进相关绩效信息审核。资源责任审查人员及时响应，提供后续服务，指导相关业务更新完善申请材料，提高相关业务信息报送效率。 针对部分具有建筑施工总承包特级资质和市政工程施工特级资质的企业进入交通建设市场时不具备相关资质的问题，省交通运输厅还配合省住建厅下发了《关于扩大工业建筑施工总承包特级资质的通知》，经交易所直接批准了工程建设总承包二级资质。企业只需提供部颁发的建筑施工总承包、市政建设特级资质证书住房和城乡建设部进一步简化审批材料。